WCP - Pointage Mécanicien

Accessibilité

Workshop Control Panel est une application Web qui peut être ouverte via n'importe quel terminal. Vous pouvez ouvrir le site Web https de la dernière version via Safari pour les appareils iOS ou Chrome via les appareils Android.

L’accès au Panneau de Contrôle de l’Atelier est géré via les rôles et droits CROSS et GRP5 ou PPN pour les concessionnaires Porsche.

Les pointages des mécaniciens doivent obligatoirement être saisis à partir de WCP.

Afficher l'OR digital

1° Cartes (OR pour la journée en cours) disponibles

2° Travail en cours

3° Travail interrompu / suspendu

4° En attente de Contrôle Qualité

  

Contrôler les tâches à exécuter sur l'ordre de réparation

WCP reprend la consultation de l'OR de CROSS

1. Les informations Client & véhicule sont disponibles en consultation - Entête de l'OR / Pas de modification possible des données de base.
   
2. Le contenu de l'OR est affiché (à l'identique de l'OR papier habituel)

1. Données détaillées
   
2. Lignes de l'OR
   

Si la saisie du kilométrage n'a pas été validée ou doit être corrigée, la modification est possible par le mécanicien.

Attention cependant pour les  OR Athoris car WCP va mettre à jour l'OR de CROSS et possiblement modifier le kilométrage envoyé dans Athoris. La demande d'accord doit être faite après saisie du CCS ou du technicien.

Les lignes de l'OR peuvent permettre au mécanicien de voir l'intégralité des demandes ainsi que les pièces nécessaires / avec leur statut

1. L'OR WCP va également établir un process de traitement / étapes à réaliser, pour pouvoir confirmer les interventions à effectuer à l'atelier. Il peut ainsi contrôler la distribution et la disponibilité des pièces nécessaires avant le début du travail.

1. Interventions & MO associées
   
2. Contrôle Qualité final
   
3. Contrôle visuel
   
4. Parcours d'essai
   
5. Lavage
   

Identifier les tâches d'intervention MO

Tâche = intervention à réaliser

Les cases cochées identifient les opérations disponibles et à réaliser au moment et au stade de la consultation

Débuter le pointage

Pour commencer le travail pour une carte de planification (c'est-à-dire pour mettre le statut "Travail en cours"), le mécanicien ouvre la carte de planification et clique sur « Démarrer » (en bas à droite). 

Les boutons d'action ne bougent pas et restent accessibles tout au long du processus de travail à l'atelier.

Ces boutons ne permettent les changements de statuts que dans les conditions définies et autorisées.

 

1. Si le mécanicien n'est pas pointé dans CROSS, il est automatiquement pointé sur l'OR sélectionné via WCP.
2. Le pointage est transmis à CROSS et est automatiquement mis à jour pour l’OR.
3. Le menu de WCP est adapté pour le mécanicien et les actions possibles sont mises à jour.
   

1.  La carte passe dans la section Travail en cours. La carte de planification devient "bleue" et la barre de progression commence à bouger. 
   

1. Tant que le mécanicien est pointé sur une carte de planification, il ne peut pas pointer sur une autre carte de planification. La carte de planification active doit soit être interrompue, soit être mise en statut "en assurance qualité".

1. Si le mécanicien est déconnecté et ne se reconnecte pas, ce délai est par défaut une activité de type W1-travaux généraux atelier ou W2-Improductif, selon le paramétrage standard qui aura été défini.
   

Suspendre le pointage en cours

Interruption du travail et pointage : Si le mécanicien termine les travaux sur une fiche de planification ("assurance qualité") ou doit les interrompre ("en attente"), la prochaine fiche de planification / ordre de priorité, attribuée lui est proposée.

Toute interruption / suspension / terminaison (fin de travail) doit être documenté. Le mécanicien doit saisir un texte pour terminer la tâche de manière provisoire ou définitive.

1. Basculer sur un nouvel OR
   
1. Distribué par le Resp. atelier
   
2. Non affecté et disponible dans le Pool de planification si le mécanicien dispose des droits de picking
2. Pause / Pause déjeuner
3. Attente PR et information 
   
1. La documentation donnera les informations complémentaires aux CCS et au Resp. atelier & Contrôleurs Qualité si besoin
   

La carte de planification initiale de l’OR passe en "jaune" et la carte du nouvel OR sur lequel le mécanicien vient de pointer devient "bleue".

Elle est déplacée par la système dans la section "Travail interrompu / suspendu"

6. Fin de travaux
   

Pointer Fin

Ne pas oublier de documenter / saisir un texte pour valider l'intervention réalisée - utilisation possible de la saisie vocale sur le téléphone ou la tablette du mécanicien.

L'étape ne sera pas valide et la transition interdite si la case n'est pas cochée et que la saisie documentaire n'est pas réalisée.

1.    Cliquer sur "Travail suspendu / interrompu",

2.      Documenter : en saisissant un texte, ou en cliquant sur l'icône "micro" de la tablette ou du téléphone et en dictant le message qui va se retranscrire sur l'OR digital.

3.      Valider avec « OK »,

4.      Confirmer la « Fin de travaux », puis « Arrêter »

    

Statut de la Carte : En cours

Documenter les travaux réalisés

Le mécanicien peut disposer d’une certaine granularité au niveau du suivi de son pointage. Il peut rester au niveau de la coche de la tâche / intervention, ou rentrer dans le détail des opérations pour sélectionner les opérations sur lesquelles il va travailler.

  

Process : au fil de l'eau

  

Le technicien cochera la case située dans le bandeau d'entête des interventions. Cette saisie cochera l'intégralité des interventions en une seule fois. 

Une documentation globale doit être saisie ou vocalement dictée pour documenter l'OR.

Demander le Contrôle Assurance Qualité / contrôle technique